La Société nationale d’électricité (SNEL SA) et l’entreprise turque Karpowership ont conclu, mercredi 30 septembre 2026 à l’issue d’une séance de travail, un accord pour le déploiement d’un bateau-centrale d’une capacité de 135 MW. Installé à Matadi, il doit produire de l’électricité pour renforcer l’alimentation de la capitale, Kinshasa. Selon le Directeur général de la SNEL SA, le Prof. Dr Ir Teddy Lwamba, le navire sera acheminé en RDC dans un délai de trois semaines.
Selon le Directeur général, le bateau-centrale sera acheminé vers la RDC dans un délai de trois semaines. Les échanges ont porté sur les prochaines étapes du projet, pour une capacité initiale estimée entre 130 et 135 MW. Karpowership, spécialiste de la production d’électricité à partir de centrales flottantes, s’est dite disposée à accélérer le processus afin de permettre l’avancement des premières étapes opérationnelles dans les prochains mois.
Cette solution doit permettre de produire rapidement de l’électricité et de l’injecter directement dans le réseau national. L’objectif est de renforcer l’offre énergétique et d’améliorer la desserte des abonnés, en particulier à Kinshasa.
Pour Teddy Lwamba, l’initiative s’inscrit dans la volonté de la SNEL de diversifier ses sources de production au-delà de l’hydroélectricité. L’entreprise recherche des solutions rapides et adaptées aux besoins croissants du pays. Elle doit aussi composer avec des contraintes saisonnières, comme l’étiage, qui réduit la production des centrales hydroélectriques.
Karpowership est présente dans plusieurs pays. Elle dispose d’une flotte de navires-centrales représentant plusieurs milliers de mégawatts de capacité installée.
Avec ce projet de 135 MW, la SNEL entend explorer une nouvelle voie pour renforcer sa production et améliorer la qualité de la desserte électrique en République démocratique du Congo, en droite ligne avec la vision du Chef de l’État, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo.
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