Le Vice-Premier Ministre, Ministre des Transports, Voies de Communication et Désenclavement a effectué le vendredi 7 août 2026, une visite d’inspection sur le site du futur port industriel de Kalemie/Mutowa, dans la province du Tanganyika. Accompagné de toutes les parties prenantes, Jean-Pierre Bemba s’est dit satisfait de l’évolution du chantier de cette infrastructure stratégique pour le désenclavement du Tanganyika.
Sur le site, il a trouvé l’ensemble des parties prenantes au projet : la mission de surveillance assurée par l’Agence Congolaise des Grands Travaux -ACGT-, le Comité de pilotage et le concessionnaire Golden Lake Logistics SARL.
La visite a permis au Vice-Premier Ministre de s’enquérir de l’évolution du chantier et de recevoir une présentation détaillée de l’état d’avancement de la première phase. Sur le terrain, l’ACGT a présenté son suivi technique des différents ouvrages.
À l’issue de l’inspection, Jean-Pierre Bemba s’est déclaré satisfait du niveau d’exécution des travaux. Il a salué les avancées constatées et exhorté les responsables à maintenir la dynamique, avec un accent particulier sur la qualité des ouvrages, le respect des exigences techniques, des délais et le professionnalisme, afin de garantir le respect du calendrier d’exécution.
Pour rappel, le projet comprend notamment des travaux de dragage, la construction des quais, des entrepôts, des bâtiments administratifs ainsi que des infrastructures logistiques connexes. Il est mis en œuvre dans le cadre d’un partenariat public-privé conclu entre l’État congolais et le consortium Jintai Mining PTE Ltd et Tembo Majengo Company SARL, et piloté par la société Golden Lake Logistics SARL.
Cette infrastructure stratégique s’inscrit dans la vision du Chef de l’État, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, qui fait du développement des infrastructures de transport un levier essentiel pour le désenclavement des provinces et le renforcement de la compétitivité nationale.
À terme, le port industriel de Kalemie/Mutowa est appelé à renforcer les capacités logistiques de la région, à faciliter les échanges commerciaux sur le lac Tanganyika et à jouer un rôle majeur dans le développement économique du Tanganyika et le renforcement des corridors commerciaux de la RDC.
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