Le vice-Premier ministre chargé des Transports, Jean-Pierre Bemba, a ordonné la suspension immédiate du certificat de transporteur aérien de la compagnie TRACEP Congo Aviation, au lendemain du crash de l’un de ses appareils survenu vendredi 25 septembre près de Kenge, chef-lieu de la province du Kwango.
Selon un communiqué du ministère des Transports consulté par INSTANTnews samedi, l’accident a coûté la vie à 17 personnes : 13 passagers et 4 membres d’équipage. L’aéronef concerné, un Let 410 UVP exploité par TRACEP Congo Aviation, s’est écrasé vers 14 heures alors qu’il effectuait la liaison entre Kikwit et Kinshasa.
Parmi les victimes figurent les deux plus hauts responsables de la justice militaire congolaise : le lieutenant-général Joseph Mutombo Katalayi, premier président de la Haute Cour militaire, et le lieutenant-général Lucien-René Likulia Bakumi, auditeur général des Forces armées de la République démocratique du Congo (FARDC). Plusieurs autres militaires figurant dans la délégation ont également péri dans l’accident.
Dans la foulée du drame, le vice-Premier ministre en charge des Transports a décidé de suspendre avec effet immédiat le certificat de transporteur aérien de TRACEP Congo Aviation. La compagnie se voit ainsi interdite de vol sur l’ensemble du territoire national, et ce jusqu’à la conclusion de l’enquête menée par le Bureau permanent d’enquêtes d’accidents et incidents d’aviation (BPEA).
Cette mesure conservatoire intervient alors que le bureau d’enquêtes avait annoncé, dès vendredi, avoir dépêché ses équipes de sécurité sur le lieu de l’accident afin de recueillir les éléments techniques nécessaires à l’établissement des causes du crash.
Selon des témoignages recueillis sur place, le pilote de l’appareil aurait multiplié les tentatives pour trouver un endroit où poser l’avion, dans l’espoir de sauver ses passagers. L’aérodrome de Kenge, qui aurait pu constituer une option d’atterrissage d’urgence, n’est cependant plus opérationnel depuis un certain temps : son espace est aujourd’hui en partie occupé par des constructions, ce qui l’aurait rendu inutilisable comme piste au moment du drame.
La suspension du certificat de TRACEP Congo Aviation illustre la volonté des autorités de réagir rapidement face à ce drame aérien, l’un des plus meurtriers qu’ait connu la RDC ces dernières années. Les conclusions de l’enquête du BPEA devront désormais établir avec précision les causes techniques de l’accident, ainsi que les éventuelles défaillances liées à l’exploitation de l’appareil ou à l’état des infrastructures aéroportuaires locales, dont l’absence d’aérodrome opérationnel à Kenge pourrait avoir aggravé les conséquences de l’incident survenu en vol.
INSTANTnews
