Un accident d’aviation a frappé ce vendredi la province du Kwango, faisant treize morts et plongeant la République démocratique du Congo dans la consternation. Parmi les victimes figure le lieutenant-général Lucien-René Likulia Bakumi, auditeur général des Forces armées de la République démocratique du Congo (FARDC) près la Haute Cour militaire.
L’accident s’est produit alors que l’avion, un Let 410 immatriculé 9S-GUC et opéré par la compagnie TRACEP, effectuait la liaison Kikwit-Kinshasa, après avoir quitté la capitale plus tôt dans la journée en direction de Kikwit. Selon le vice-gouverneur du Kwango, Remy Saki Bokinda, l’appareil a rencontré un problème technique et a tenté d’atterrir à Kenge. Faute de piste d’atterrissage disponible sur place, l’avion s’est écrasé dans une parcelle habitée.
Selon les autorités provinciales, aucune victime n’est à déplorer parmi les habitants au sol. En revanche, le bilan est extrêmement lourd pour les occupants de l’appareil : tous ceux qui se trouvaient à bord ont péri, douze corps ayant été retrouvés brûlés au point d’être méconnaissables, tandis que le corps du pilote a été découvert sans vie à l’extérieur de la carcasse.
D’après un ordre de mission signé par le ministre de la Défense nationale, Guy Kabombo Mwadiamvita, l’appareil transportait une délégation en déplacement sur l’axe Kinshasa-Kikwit-Kinshasa. Deux figures majeures de la justice militaire congolaise se trouvaient parmi les passagers : le lieutenant-général Joseph Mutombo Katalay Tiende, premier président de la Haute Cour militaire, et le lieutenant-général Lucien-René Likulia Bakumi, auditeur général des FARDC.
Selon le vice-gouverneur, les passagers comptaient également un major, un capitaine, ainsi que d’autres militaires et des civils. Le manifeste de vol ferait état de treize personnes à bord au total, un chiffre que les autorités s’emploient encore à confirmer officiellement.
Nommé à la tête de l’Auditorat général des FARDC en mars 2021, le lieutenant-général Likulia Bakumi exerçait les fonctions de ministère public devant la Haute Cour militaire. Il s’était notamment illustré en représentant le parquet militaire dans plusieurs procès retentissants impliquant des officiers supérieurs de l’armée congolaise. Sa disparition brutale laisse un vide important au sein de l’appareil judiciaire militaire du pays.
L’autorité congolaise chargée des enquêtes sur les accidents d’aviation a annoncé l’ouverture d’une enquête afin de déterminer les circonstances exactes du drame. Les questions restent nombreuses : quelles étaient les conditions techniques et météorologiques au moment du vol ? Quelle est la cause précise de la défaillance signalée par l’équipage ? Le bilan définitif des victimes sera-t-il revu à la hausse ou à la baisse une fois les identifications achevées ?
Pour l’heure, les autorités appellent à la prudence tant que le bilan et les identités des victimes n’auront pas été officiellement confirmés. Ce nouveau drame aérien relance par ailleurs le débat sur la sécurité du transport aérien en République démocratique du Congo, où de tels accidents restent malheureusement récurrents.
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