Une mission technique de suivi et d’évaluation du projet du Port industriel de Kalemie/Mutowa s’est tenue du 3 au 4 juin 2026 afin de faire le point sur l’état d’avancement de cette infrastructure stratégique destinée à renforcer les capacités logistiques et commerciales de la province du Tanganyika ainsi que de l’ensemble de la République démocratique du Congo.
La séance de travail a réuni la Mission de Surveillance, le concessionnaire Golden Lake Logistics SARL ainsi que les entreprises chargées de l’exécution des travaux, CREC-7 et CREC-9. Les échanges ont porté sur le suivi administratif du projet, le contrôle technique des ouvrages, l’harmonisation des quantités exécutées et la coordination générale des activités sur le chantier.
L’objectif principal de cette mission était de vérifier l’évolution des travaux, d’évaluer la conformité des infrastructures en construction avec les exigences contractuelles et techniques, mais également d’apprécier le niveau de mobilisation des ressources humaines, matérielles et logistiques déployées sur le site.
Selon les responsables du projet, le futur port industriel de Kalemie/Mutowa constituera l’un des principaux pôles logistiques de la région. La première phase prévoit une capacité annuelle de transit de 1 million de tonnes de marchandises. Cette capacité devrait atteindre 1,8 million de tonnes par an lors de la deuxième phase du projet.
Les infrastructures programmées comprennent notamment deux postes d’accostage capables d’accueillir des navires de 2 000 tonnes de port en lourd (TPL), des entrepôts logistiques, des aires de stockage, des bâtiments administratifs, des espaces commerciaux ainsi que plusieurs infrastructures d’accompagnement liées à l’alimentation en eau, à l’électricité, aux télécommunications et aux systèmes de contrôle.
Les constats réalisés sur le terrain font état d’une progression jugée satisfaisante sur l’ensemble des composantes du projet. Le niveau de mobilisation observé ainsi que l’avancement des différents ouvrages sont considérés comme conformes aux objectifs établis pour la première phase des travaux.
Les parties prenantes ont néanmoins souligné l’importance de maintenir un suivi rigoureux afin de garantir le respect des standards de qualité, des délais contractuels et des performances attendues de cette infrastructure majeure.
Une fois achevé, le Port industriel de Kalemie/Mutowa devrait contribuer à fluidifier les échanges commerciaux dans la région des Grands Lacs, renforcer la connectivité du Tanganyika avec les marchés régionaux et soutenir le développement économique de l’est de la République démocratique du Congo.
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